單項(xiàng)選擇題超大型船單點(diǎn)系泊過(guò)程中,波浪較小時(shí),出纜長(zhǎng)度多為水面至纜孔高度的()倍;波浪明顯時(shí),則()。
A.3.5,收進(jìn)些為好
B.3.0,收進(jìn)些為好
C.2.5,松長(zhǎng)些為好
D.1.5,松長(zhǎng)些為好
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1.單項(xiàng)選擇題超大型船舶在錨泊時(shí),拋錨時(shí)多采用(),余速控制在()。
A.普通退拋法,1.0kn以下
B.普通退拋法,0.5kn以下
C.深水退拋法,1.0kn以下
D.深水退拋法,0.5kn以下
2.單項(xiàng)選擇題超大型船舶在大風(fēng)浪中錨泊時(shí),為了減小偏蕩,多采用(),拋錨時(shí)多采用()。
A.單錨泊法另加上蕩錨,進(jìn)拋法
B.單錨另加上蕩錨,退拋法
C.八字錨泊法,進(jìn)拋法
D.八字錨泊法,退拋法
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最新試題
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí),增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒ā"僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí),應(yīng)()。①采用全速、滿(mǎn)舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時(shí)減速,并緩慢回舵
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法,下列錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題