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問答題
【簡答題】125MW機組調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)性能是怎樣的？
答案：
調(diào)速系統(tǒng)除了通過一系列的靜態(tài)試驗來評價其靜態(tài)工作特性，所謂調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)工作特性是指調(diào)速系統(tǒng)在調(diào)節(jié)的過渡過程中的工作特性...
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問答題
【簡答題】做附加超速保護試驗時為什么不升速到3360r/Min，而只用2.2mm的墊片去做試驗？
答案：
附加超速保護是日立廠生產(chǎn)汽輪機的超速保護的最后一道防線，即額定轉(zhuǎn)數(shù)的112%，我們都知道汽輪機是高速旋轉(zhuǎn)的機械，但轉(zhuǎn)子材...
問答題
【簡答題】冷態(tài)機組啟動做超速試驗時為什么先并網(wǎng)運行三小時后再進行？并網(wǎng)前為什么要先做沖油試驗？
答案：
汽輪機的超速試驗都習(xí)慣在機組啟動定速后進行。但對高參數(shù)大容量機組，這樣做對汽輪機轉(zhuǎn)子的工作情況十分不利，因為在超速試驗時...
