單項(xiàng)選擇題一般船舶在靠泊操縱時(shí),有關(guān)控制抵泊余速的操作哪一種說法正確()?Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的關(guān)鍵時(shí)刻Ⅱ能保證舵效的情況下,速度盡量慢Ⅲ船首抵泊位旗時(shí)的余速以不超過2節(jié)為宜Ⅳ空載而橫風(fēng)較大時(shí),余速應(yīng)降低

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ


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1.單項(xiàng)選擇題一般船舶的靠泊操縱要領(lǐng)是:().Ⅰ控制抵泊余速Ⅱ選好橫距Ⅲ調(diào)整好靠擾角

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ

2.單項(xiàng)選擇題一般船舶在靠泊操縱時(shí),有關(guān)控制抵泊余速的操作哪一種說法明顯不正確()?

A.能保證舵效的情況下,速度盡量慢
B.淌航至泊位后端是控制余速的關(guān)鍵時(shí)刻
C.船首抵泊位旗時(shí)的余速以不超過2節(jié)為宜
D.空載而橫風(fēng)較大時(shí),余速應(yīng)降低

3.單項(xiàng)選擇題空船橫風(fēng)靠碼頭比滿載橫風(fēng)靠碼頭:().

A.風(fēng)致漂移較小,余速應(yīng)降低
B.風(fēng)致漂移較大,余速應(yīng)降低
C.風(fēng)致漂移較小,余速應(yīng)提高
D.風(fēng)致漂移較大,余速應(yīng)提高

5.單項(xiàng)選擇題船舶靠碼頭時(shí),控制余速的關(guān)鍵時(shí)刻是()的時(shí)刻。

A.船首抵泊位正中
B.船首抵泊位后端
C.拋外檔錨
D.使用倒車的時(shí)刻

最新試題

空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。

題型:單項(xiàng)選擇題

并靠他船時(shí),兩船不應(yīng)有()。

題型:單項(xiàng)選擇題

系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí),增加系纜長度會(huì)加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。

題型:單項(xiàng)選擇題

采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法,下列錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()

題型:單項(xiàng)選擇題