單項(xiàng)選擇題錨在應(yīng)急中的應(yīng)用包括:().Ⅰ協(xié)助掉頭Ⅱ避免碰撞、觸礁、上灘Ⅲ擱淺時(shí)固定船體和協(xié)助脫淺Ⅳ在海上大風(fēng)浪中穩(wěn)定船首
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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1.單項(xiàng)選擇題錨泊用錨和操縱用錨哪一種抓力大()?
A.錨泊用錨
B.操縱用錨
C.兩者一樣
D.不能判斷
2.單項(xiàng)選擇題錨在操縱中的運(yùn)用包括下列哪項(xiàng)()?
A.控制余速、穩(wěn)定船首、拋錨掉頭、單錨泊
B.控制余速、穩(wěn)定船首、單錨泊、脫淺用錨
C.控制余速、單錨泊、拋錨掉頭、脫淺用錨
D.控制余速、穩(wěn)定船首、拋開(kāi)錨、拋錨掉頭
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在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
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根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
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檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見(jiàn)有()。Ⅰ、開(kāi)航前糾正缺陷;Ⅱ、在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
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船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
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在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是()。
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