單項(xiàng)選擇題船舶旋回運(yùn)動(dòng)中，漂角越大：（）.
A.速降系數(shù)越小，速度下降越小，轉(zhuǎn)心前移
B.速降系數(shù)越小，速度下降越大，轉(zhuǎn)心前移
C.速降系數(shù)越大，速度下降越大，轉(zhuǎn)心前移
D.速降系數(shù)越小，速度下降越大，轉(zhuǎn)心后移
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1.單項(xiàng)選擇題船舶旋回中船速下降與相對(duì)旋回初徑DT/L密切相關(guān)：（）.
A.DT/L越小旋回性能越差，速降越明顯
B.DT/L越小旋回性能越好，速降越明顯
C.DT/L越小旋回性能越差，速降越少
D.DT/L越小旋回性能越好，速降越少
2.單項(xiàng)選擇題船舶在旋回運(yùn)動(dòng)中，漂角何處最大（）？
A.轉(zhuǎn)心處
B.重心處
C.船尾端
D.船首端
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船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題