四沖程柴油機停增壓器運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的主要問題是（）。

備車的內(nèi)容有（）。Ⅰ.供電準備；Ⅱ.校對時、車鐘；Ⅲ.校對舵機；Ⅳ.校對錨機

柴油機停增壓器運轉(zhuǎn)后，應(yīng)使（）。

壓縮空氣準備工作（）。Ⅰ.主、副空氣瓶充氣至規(guī)定壓力；Ⅱ.泄放氣瓶內(nèi)殘水、油；Ⅲ.打開空壓機出口閥；Ⅳ.打開氣瓶出口閥和主停氣閥；Ⅴ.打開主啟動閥

船上常用的柴油機單缸停油措施？

四沖程柴油機停增壓器運轉(zhuǎn)，相當于非增壓柴油機，但此時工作的主要問題是（）。

備車和機動操縱對柴油機動力裝置的（）直接影響。Ⅰ.可靠性；Ⅱ.經(jīng)濟性；Ⅲ.維修性；Ⅳ.使用壽命；Ⅴ.操縱技能

如果發(fā)生增壓器損壞，而柴油機又不允許停車，應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）。

二沖程柴油機停增壓器運轉(zhuǎn)時使用電動鼓風機供氣，此時柴油機可達到標定功率的（）。

滑油系統(tǒng)的備車準備工作應(yīng)檢查（）。Ⅰ.循環(huán)油柜油位；Ⅱ.軸承油位；Ⅲ.儲油柜油位；Ⅳ.分油機