氣缸雖然敷設(shè)了保溫層，但保溫層表面溫度仍高于環(huán)境溫度，故仍向周圍低溫空氣散熱，形成汽缸散熱損失。
不能。背壓機是按照熱負荷的大小而進行工作的，發(fā)電出力隨熱負荷大小而定。
當只考慮扣除汽輪機的各種內(nèi)部損失，包括進汽節(jié)流損失、級內(nèi)損失和排汽管壓力損失后，汽輪機所發(fā)出的功率，叫汽輪機的內(nèi)功率。
最新試題
汽輪機進氣溫度升高的原因（）。
汽輪機組解列后，打閘停機，關(guān)閉（）檢查主汽門是否關(guān)閉嚴密。
汽輪機調(diào)壓器失靈的象征（）。
發(fā)電機解列，調(diào)速系統(tǒng)不能控制轉(zhuǎn)速，危急保安器動作的象征（）。
汽輪機的主蒸汽壓力降低仍保持額定負荷不變最末級葉片做工能力（）。
