當(dāng)只考慮扣除汽輪機(jī)的各種內(nèi)部損失，包括進(jìn)汽節(jié)流損失、級內(nèi)損失和排汽管壓力損失后，汽輪機(jī)所發(fā)出的功率，叫汽輪機(jī)的內(nèi)功率。
汽輪機(jī)的運(yùn)行工況包括負(fù)荷、新蒸汽參數(shù)、真空等實(shí)際情況與設(shè)計工況不相符合時，叫汽輪機(jī)的變工況運(yùn)行。
汽輪機(jī)主軸轉(zhuǎn)動時，克服軸承的摩擦阻力，以及帶動主油泵、調(diào)速器等，都將消耗一部分有用功而造成損失，統(tǒng)稱為機(jī)械損失。
最新試題
油系統(tǒng)故障油位降低，油壓仍正常的象征（）。
汽輪機(jī)主蒸汽壓力升高的象征是（）。
汽輪機(jī)啟動前油箱油位有什么要求（）。
某臺水泵本體震動有雜音，可能的原因是（）。
汽輪機(jī)的主蒸汽壓力降低仍保持額定負(fù)荷不變最末級葉片做工能力（）。
