單項(xiàng)選擇題水潤(rùn)滑艉軸銅套常見的失效形式有（）。
A.過度磨損和腐蝕
B.裂紋和過度磨損
C.腐蝕和裂紋
D.套合松動(dòng)
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1.單項(xiàng)選擇題艉軸銅套過度磨損時(shí)不允許采用（）修復(fù)。
A.光車
B.打磨
C.焊補(bǔ)
D.刷鍍
2.單項(xiàng)選擇題水潤(rùn)滑艉軸銅套過度磨損可（）修復(fù)。
A.光車
B.堆焊
C.噴焊
D.更換
3.單項(xiàng)選擇題船軸腐蝕主要發(fā)生在（）。
A.推力軸
B.中間軸
C.艉軸
D.曲軸
4.單項(xiàng)選擇題艉軸裂紋主要發(fā)生在（）等處。Ⅰ.法蘭根部；Ⅱ.工作軸頸；Ⅲ.銅套接縫處軸頸；Ⅳ.鍵槽根部；Ⅴ.錐部大端截面變化。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)扭振會(huì)引起艉軸銅套缺陷處的艉軸產(chǎn)生（）。
A.微動(dòng)磨損
B.十字裂紋或斷裂
C.氧化磨損
D.小裂紋
最新試題
白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于（）倍的安裝間隙。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢查油潤(rùn)滑艉軸承密封裝置防蝕襯套的密封性采用（）方法。
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螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠（）。Ⅰ.鍵與鍵槽的過盈配合；Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力
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傳動(dòng)軸系若帶有減速裝置，推力軸承應(yīng)置于（）。
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船舶軸系修理后，在安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求（）。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開口
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油潤(rùn)滑艉軸承尾端密封裝置的作用是（）。
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傳動(dòng)軸系是指從（）間的軸及軸承。
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軸承密封裝置防蝕襯套進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)（）。
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油潤(rùn)滑艉軸承Simplex密封裝置的損壞主要發(fā)生在（）上。
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