單項(xiàng)選擇題按軸系合理校中原理校中時(shí),各軸承的連線是()。
A.直線
B.曲線
C.折線
D.不一定
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1.單項(xiàng)選擇題按軸承允許負(fù)荷原理校中時(shí),各軸承的連線是()。
A.直線
B.曲線
C.折線
D.不一定
2.單項(xiàng)選擇題按直線校中原理校中時(shí),各軸承的連線為()。
A.直線
B.曲線
C.折線
D.不一定
3.單項(xiàng)選擇題軸承若按合理校中原理校中時(shí),采用的校中方法有()。
A.法蘭偏中值校中法
B.軸承位置校中法
C.軸承負(fù)荷校中法
D.A或B或C
4.單項(xiàng)選擇題實(shí)測(cè)中間軸承負(fù)荷的常用方法是()。
A.彈簧測(cè)力計(jì)法
B.頂舉法
C.電阻應(yīng)變片測(cè)量法
D.A或B或C
5.單項(xiàng)選擇題軸系若按軸承允許負(fù)荷原理校中,常采用的校中工藝方法是()。
A.彈簧測(cè)力計(jì)法
B.頂舉法
C.測(cè)法蘭對(duì)上的偏中值
D.A或B或C
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最新試題
油潤(rùn)滑艉軸承Simplex密封裝置的損壞主要發(fā)生在()上。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承的布置如果數(shù)量多、間距小()。Ⅰ.則軸線變形的牽制作用增強(qiáng);Ⅱ.會(huì)使軸承增加附加負(fù)荷
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承有()。Ⅰ.上瓦和下瓦D.僅有下瓦;Ⅲ.上下瓦可以互換
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承之間的間距不能過(guò)大,這是因?yàn)椋ǎ"?軸系制造安裝困難;Ⅱ.軸的撓度增加;Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動(dòng)
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于推進(jìn)裝置傳動(dòng)方式中,對(duì)間接傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)理解錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤(rùn)滑艉軸承尾端密封裝置的作用是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前,大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝()式密封裝置。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艉軸密封裝置的橡膠環(huán)常見(jiàn)的失效形式有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于()倍的安裝間隙。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
尾軸錐形軸段出現(xiàn)裂紋的主要原因是()。Ⅰ.疲勞;Ⅱ.振動(dòng);Ⅲ.撞擊
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題