單項選擇題日(班)計劃規(guī)定以圖定運行線到達的中轉(zhuǎn)列車臨時停運,根據(jù)發(fā)車前()調(diào)度命令,利用該運行線或提前開行日(班)計劃規(guī)定的編組始發(fā)車次的列車,正點出發(fā)則按出發(fā)正點統(tǒng)計。
A.1.5h
B.2h
C.30min
D.1h
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1.單項選擇題臨時定點運行的列車,列車開行時分應(yīng)根據(jù)()統(tǒng)計。
A.圖定時分
B.日(班)計劃規(guī)定的時分
C.鐵路局調(diào)整的時分
D.列車出發(fā)前下達的調(diào)度命令
2.單項選擇題根據(jù)日(班)計劃規(guī)定的車次開行的編組始發(fā)列車,按圖定時分正點或早點不超過()min出發(fā)時,按出發(fā)正點統(tǒng)計。
A.5
B.10
C.15
D.20
3.單項選擇題分部運行的車輛拉向兩端車站時,列車到達時間以拉向()到達時分為準。
A.前方站的第一部分車輛
B.前方站的最后一部分車輛
C.后方站的第一部分車輛
D.后方站的最后一部分車輛
4.單項選擇題凡以()列車車次開行的列車,不按貨物列車進行正晚點統(tǒng)計。
A.軍運
B.小運轉(zhuǎn)
C.超限
D.自備車
5.單項選擇題超過實際到達線有效長的超長列車到達車站的時刻,以()的時刻為準。
A.第一次停車
B.停于警沖標內(nèi)方
C.停于信號機內(nèi)方
D.整列停妥
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最新試題
在填記分界站貨車出入報表時,列車列數(shù)()
題型:單項選擇題
()是易腐貨物運輸?shù)闹饕绞健?/p>
題型:單項選擇題
在鐵路局管內(nèi)整列空車變更到站時,以()為準進行貨物列車正點統(tǒng)計。
題型:單項選擇題
當()時,應(yīng)以列車到、發(fā)前下達的調(diào)度命令為準進行貨物列車正點統(tǒng)計。
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無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當發(fā)現(xiàn)篷布被刮掉需要補苦篷布,則應(yīng)()
題型:單項選擇題
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢,被刮掉或被割危及運輸安全,應(yīng)()
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重罐車上蓋開啟,發(fā)現(xiàn)后由車站負責關(guān)好,并()證明。
題型:單項選擇題
貨物運單"發(fā)站"、"到站"欄,應(yīng)按()規(guī)定的站名完整填記,不得簡稱。
題型:單項選擇題
()屬于運用車。
題型:單項選擇題
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當出現(xiàn)()的情況時,需編制記錄、拍發(fā)電報,并且由車站進行處理。
題型:單項選擇題