A.5
B.10
C.15
D.20
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A.前方站的第一部分車輛
B.前方站的最后一部分車輛
C.后方站的第一部分車輛
D.后方站的最后一部分車輛
A.軍運
B.小運轉(zhuǎn)
C.超限
D.自備車
A.第一次停車
B.停于警沖標內(nèi)方
C.停于信號機內(nèi)方
D.整列停妥
A.5
B.10
C.15
D.20
A.停運列車臨時恢復運行
B.使用原車次在本區(qū)段內(nèi)變更始發(fā)的編組站
C.在局管內(nèi)整列空車變更到站
D.鐵路局批準并下達施工方案調(diào)整列車運行時分
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最新試題
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在中途站進行列車交接時,當貨物運單或封套上封印號碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章,應()后繼運。
()的線路禁止溜放調(diào)車。
無守列車進行交接檢查發(fā)現(xiàn)問題時,需編制記錄時按規(guī)定要求編制,并將記錄粘貼在()或封套背面。
整車集裝箱,在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱,其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車,按()
當()時,應以列車到、發(fā)前下達的調(diào)度命令為準進行貨物列車正點統(tǒng)計。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當發(fā)現(xiàn)(),無需編制記錄和拍發(fā)電報只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車進行列車交接時,發(fā)現(xiàn)(),應由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報。
列車在中間站()時,該列車上的貨車應統(tǒng)計貨車出入。
運輸易腐貨物時,要優(yōu)先使用()裝運。
當無守列車中貨物裝載超過貨車裝載限界時,發(fā)現(xiàn)站應按規(guī)定()