A.滑動(dòng)/耐磨性好
B.滑動(dòng)/抗咬合性好
C.滾動(dòng)/耐磨性好
D.滾動(dòng)/摩擦系數(shù)小
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A.降低冷卻水進(jìn)口溫度
B.選用低硫燃油
C.選用耐蝕材料
D.選用非冷卻式的增壓器
A.選用低硫燃油
B.降低冷卻水進(jìn)口溫度
C.提高冷卻水進(jìn)口溫度
D.選用耐蝕材料
A.1倍工作壓力
B.1.5倍工作壓力
C.2倍工作壓力
D.2.5倍工作壓力
A.有機(jī)粘接
B.焊補(bǔ)
C.局部更換
D.更換殼體
A.不大于30%
B.不大于40%
C.不大于50%
D.不大于60%
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最新試題
航行中一旦發(fā)現(xiàn)增壓器振動(dòng),則首先應(yīng)該()。
增壓器轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡檢驗(yàn)后,要求達(dá)到()。
下列()的情況下增壓器轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。Ⅰ.轉(zhuǎn)子變形;Ⅱ.L、M間隙不合格;Ⅲ.更換渦輪葉片;Ⅳ.軸承損壞;Ⅴ.壓氣機(jī)導(dǎo)風(fēng)輪移位。
下列現(xiàn)象中()會(huì)引起增壓器振動(dòng)。Ⅰ.葉片裂紋;Ⅱ.葉片臟污積垢;Ⅲ.氣封損壞;Ⅳ.船舶長(zhǎng)期停航;Ⅴ.葉片折斷。
廢氣渦輪增壓器是作高速回轉(zhuǎn)的精密動(dòng)力機(jī)械,使其平衡、無振動(dòng)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是()。Ⅰ.轉(zhuǎn)子無變形;Ⅱ.轉(zhuǎn)子平衡精度高;Ⅲ.增壓器對(duì)中性好;Ⅳ.軸承無損傷;Ⅴ.維護(hù)管理好。
增壓器發(fā)生故障后鎖住轉(zhuǎn)子的措施簡(jiǎn)便,起到了緩解故障和防止故障擴(kuò)大的作用,但缺點(diǎn)是()。
對(duì)于質(zhì)量分布不在同一平面內(nèi),軸向長(zhǎng)度較大的回轉(zhuǎn)件,其平衡程度用()表示。
航行中增壓器發(fā)生嚴(yán)重的故障時(shí),根據(jù)海況不同可供采取的應(yīng)急措施有()。Ⅰ.停增壓器;Ⅱ.停航;Ⅲ.鎖住轉(zhuǎn)子;Ⅳ.拆除轉(zhuǎn)子;Ⅴ.降速航行。
保證增壓器轉(zhuǎn)子受熱膨脹不會(huì)產(chǎn)生壓氣機(jī)葉輪與氣封板碰撞的間隙是()值。
增壓器平穩(wěn)、無振動(dòng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是()和()符合要求。