A.始發(fā)直達(dá)列車
B.技術(shù)直達(dá)列車
C.階梯直達(dá)列車
D.循環(huán)直達(dá)列車
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A.鐵道部運(yùn)輸局長(zhǎng)
B.鐵路局運(yùn)輸處長(zhǎng)
C.鐵路局調(diào)度室主任
D.鐵路局調(diào)度室值班主任
A.定列車運(yùn)行線
B.定貨物運(yùn)到時(shí)間
C.定裝、卸地點(diǎn)
D.定列車發(fā)、到時(shí)間
A.定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)
B.定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定編組內(nèi)容
C.定點(diǎn)、定線、定車次、定發(fā)站和到站、定編組內(nèi)容
D.定點(diǎn)、定線、定車次、定發(fā)站和到站、定價(jià)
A.鐵路局主管處長(zhǎng)
B.鐵道部調(diào)度
C.鐵路局調(diào)度
D.鐵道部運(yùn)輸局長(zhǎng)
A.50001
B.51001
C.52001
D.58101
最新試題
車輛資產(chǎn)移交記錄是（）
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（），不需要編制記錄，只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報(bào)即可。
車站采用正算法一小時(shí)結(jié)算制，若貨車18：21到達(dá)車站，則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)欄應(yīng)填記（）
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在中途站進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)貨物運(yùn)單或封套上封印號(hào)碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章，應(yīng)（）后繼運(yùn)。
在鐵路局管內(nèi)整列空車變更到站時(shí)，以（）為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
使用棚敞車運(yùn)輸易腐貨物，應(yīng)按"易腐貨物使用棚敞車運(yùn)輸條件表"的規(guī)定辦理，對(duì)未規(guī)定具體條件的易腐貨物，托運(yùn)人應(yīng)事先與發(fā)站商定試運(yùn)條件，報(bào)（）批準(zhǔn)。
編組超重列車時(shí)，在中間站應(yīng)得到調(diào)度所（）的同意。
加冰冷藏車每輛裝（卸）車作業(yè)時(shí)間（不包括洗車和預(yù)冷時(shí)間）不得超過(guò)（）
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)（）的情況時(shí)，需編制記錄、拍發(fā)電報(bào)，并且由車站進(jìn)行處理。
運(yùn)輸易腐貨物時(shí)，要優(yōu)先使用（）裝運(yùn)。