A.統(tǒng)一責任制、網(wǎng)狀責任制和分段責任制
B.網(wǎng)狀責任制,統(tǒng)一責任制和分段責任制
C.分段責任制,網(wǎng)狀責任制和統(tǒng)一責任制
D.分段責任制,統(tǒng)一責任制和網(wǎng)狀責任制
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A.統(tǒng)一責任制
B.網(wǎng)狀責任制
C.分段責任制
D.其他責任制
A.統(tǒng)一責任制
B.網(wǎng)狀責任制
C.分段責任制
D.A+B
A.沒有法律效力
B.有法律效力
C.經(jīng)經(jīng)營人與區(qū)段承運人同意后具有法律效力
D.以上說法均不正確
A.統(tǒng)一責任制與網(wǎng)狀責任制
B.網(wǎng)狀責任制與分段責任制
C.統(tǒng)一責任制與分段責任制
D.統(tǒng)一責任制、網(wǎng)狀責任制和分段責任制
A.統(tǒng)一責任制
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C.分段責任制
D.其他責任制
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最新試題
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
下列()不屬于船舶通風方式。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
日用水管系主要用于()
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設(shè)備進行排水。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()