通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。

下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。

（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。

忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。

（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。

在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時，（）可作為輔助排水設(shè)備進行排水。

（）不屬于艙底水管系。

甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）