A.可以根據(jù)托運(yùn)人的申報(bào)簽發(fā)提單
B.應(yīng)不簽發(fā)提單,并要求托運(yùn)人解決有關(guān)疑點(diǎn)
C.在提單中做出保留,說明這些不符之處、懷疑的根據(jù)或無合理的核對(duì)手段等
D.可在提單上對(duì)上述內(nèi)容不做作任何批注
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A.只在承運(yùn)人人與托運(yùn)人之間有效,在承運(yùn)人和善意第三方收貨人之間無效
B.只在承運(yùn)人和善意第三方收貨人之間有效,在承運(yùn)人和托運(yùn)人之間無效
C.在在善意第三方收貨人和托運(yùn)人之間都有效
D.只在善意第三方收貨人之間都有效
A.在港口國管理中,國為船舶存在缺陷被扣留造成貨損時(shí)
B.為了解決民事糾紛,依債權(quán)人申請(qǐng)法院扣船時(shí)
C.兩國關(guān)系惡化政府下令扣押對(duì)方在港船時(shí)
D.以上都是
A.100英鎊
B.10000金法郎
C.700元人民幣
D.666.67SDR
A.《1924年海牙規(guī)則》
B.我國《海商法》
C.《1978年漢堡規(guī)則》規(guī)定
D.《1968年威斯比規(guī)則》規(guī)定
A.裝上船開始到卸下船
B.收貨開始到卸下船
C.收貨開始到交貨
D.裝上船時(shí)開始到交貨
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最新試題
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
日用水管系主要用于()
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
()不屬于艙底水管系。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。