A.預(yù)緊力不夠
B.靜密封面缺陷
C.緊固件失靈
D.墊片穿孔
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A.墊片太薄
B.法蘭歪斜
C.滑絲
D.法蘭擱淺
A.煤油
B.潤滑劑
C.堵漏膠
D.防腐劑
A.立即按下電機(jī)的停止按鈕
B.立即停泵冷卻水
C.聯(lián)系電工查明停電原因
D.停泵后,若泵體溫度高,應(yīng)每半小時(shí)盤車180度,直至溫度下降為止
A.按下電機(jī)的停止按鈕
B.關(guān)閉泵的進(jìn)口閥
C.關(guān)閉泵的出口閥
D.匯報(bào)調(diào)度、車間,聯(lián)系電工查明停電原因
A.按下電機(jī)的停止按鈕
B.關(guān)閉泵的進(jìn)口閥
C.盤車檢查聯(lián)軸器
D.查明停電原因
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最新試題
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
油庫管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是()
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?,是可燃性(?/p>
收貨方油庫計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時(shí)應(yīng)會同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
儲罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是()
無風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。