A.船舶未持有防污證書的
B.不按規(guī)定排入或超標(biāo)排入污染物的
C.排放禁止排放的污染物的
D.未經(jīng)申報(bào)進(jìn)行海洋傾廢的
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A.對(duì)造成或可能造成生大污染損害的，強(qiáng)制采取避免或減少污染損害的措施
B.對(duì)造成或可能造成重大污染損害的，強(qiáng)制采取污染損害民事賠償措施
C.對(duì)在分海上發(fā)生事故但對(duì)我國(guó)海域有污染威脅的，采取與當(dāng)時(shí)情況相稱的必要措施
D.A和C是
為了海上拖帶安全，在系結(jié)拖纜時(shí)應(yīng)滿足（）要求。
①牢固；
②耐磨；
③便于調(diào)節(jié)；
④應(yīng)力分散。
A.①~③
B.①②
C.①②④
D.①~④
A.在一定的距離上由拖船或被拖船用拋繩槍傳遞
B.拖船在被拖船的上風(fēng)用救生艇傳遞
C.無(wú)法放艇時(shí)，拖船在上風(fēng)用救生艇傳遞
D.ABC均可
下列有關(guān)判斷海上拖帶時(shí)拖航速度的方法正確的是（）。
①拖纜與水面平行時(shí)，拖航速度適當(dāng)；
②拖纜有一定的垂度時(shí)，拖航速度適當(dāng)；
③一旦拖纜露出水面，拖航速度過(guò)快；
④拖纜有一定的垂度時(shí)，拖航速度過(guò)慢。
A.①~④
B.②③
C.②~④
D.①④
A.5
B.6
C.7
D.8
最新試題
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有（）
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
應(yīng)急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
污水井與污水溝屬于（）管系。