A.對造成或可能造成生大污染損害的，強制采取避免或減少污染損害的措施
B.對造成或可能造成重大污染損害的，強制采取污染損害民事賠償措施
C.對在分海上發(fā)生事故但對我國海域有污染威脅的，采取與當時情況相稱的必要措施
D.A和C是
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為了海上拖帶安全，在系結拖纜時應滿足（）要求。
①牢固；
②耐磨；
③便于調節(jié)；
④應力分散。
A.①~③
B.①②
C.①②④
D.①~④
A.在一定的距離上由拖船或被拖船用拋繩槍傳遞
B.拖船在被拖船的上風用救生艇傳遞
C.無法放艇時，拖船在上風用救生艇傳遞
D.ABC均可
下列有關判斷海上拖帶時拖航速度的方法正確的是（）。
①拖纜與水面平行時，拖航速度適當；
②拖纜有一定的垂度時，拖航速度適當；
③一旦拖纜露出水面，拖航速度過快；
④拖纜有一定的垂度時，拖航速度過慢。
A.①~④
B.②③
C.②~④
D.①④
A.5
B.6
C.7
D.8
船舶拖帶時，拖航速度的大小應依據(jù)（）而確定。
①拖船的水阻力；
②被拖船的水阻力；
③被拖船的排水量；
④拖船的排水量。
A.①~④
B.②③
C.②~④
D.①④
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使用AIS信息時工程技術人員在安裝AIS設備時要正確輸入（）。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中，除輕重貨搭配外，還應根據(jù)貨種特點，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
下列（）不屬于船舶通風方式。
在因調查而進行的修復之后或進行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。
回聲測深儀的測量精度，深水檔誤差為（）。
（）可調節(jié)艙內濕度和溫度。
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
（）不屬于艙底水管系。