A.軟梯的裝設(shè)和引航員的登離應(yīng)由值班駕駛員進(jìn)行管理 B.應(yīng)有二根系牢于船上的扶手繩 C.應(yīng)各有一要撇纜繩 D.當(dāng)從海面到登船入口處的距離超過(guò)9米時(shí),仍可單獨(dú)使用軟梯
按照現(xiàn)行S0LAS公約的要求,當(dāng)船長(zhǎng)在海上接到任何方向的遇險(xiǎn)信號(hào)時(shí),下列作法中()正確。 ①應(yīng)全速前往救助 ②可能時(shí)應(yīng)通知他們正在前往救援中 ③如不能前往救助時(shí),應(yīng)將情況報(bào)告主管機(jī)關(guān) ④如認(rèn)為前往救助不合理或不必要,應(yīng)將理由記入航海日志
A.①~④ B.①~③ C.①③④ D.①②④
A.應(yīng)全速前往救助 B.可能時(shí)應(yīng)通知他們正在前往救援中 C.如不能前往救助時(shí),應(yīng)將情況報(bào)告主管機(jī)關(guān) D.如認(rèn)為前往救助不合理或不必要,應(yīng)將理由記入航海日志