列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時(shí)，列車長(zhǎng)開具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù)，經(jīng)（）核實(shí)后通過原掃碼方式辦理退款。

一個(gè)社會(huì)個(gè)體，從其產(chǎn)生旅行需要開始，到其旅行需要消失為止的整個(gè)過程，成為旅客運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)的對(duì)象，即（）。

列車已裝運(yùn)發(fā)現(xiàn)的，應(yīng)（），交到站處理。

在列車上發(fā)現(xiàn)（）應(yīng)加倍補(bǔ)收四類包裹運(yùn)費(fèi)。

動(dòng)車組列車發(fā)生爆炸或火情后，列車長(zhǎng)要組織事故車廂的旅客向（）疏散。

動(dòng)車組列車故障需區(qū)間換乘，列車長(zhǎng)組織列車工作人員打開指定車廂車門后，（），并做好防護(hù)，組織旅客有序換乘。

動(dòng)車組列車故障需區(qū)間換乘，?？恐付ㄎ恢煤螅蓜?dòng)車組（）。

站車無線交互系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)下載不包括（）。

列車進(jìn)行旅客滿意度調(diào)查最常用的方法是（）。

高速鐵路發(fā)生動(dòng)車組脫軌事故后，（）負(fù)責(zé)妥善安置事故中受傷的旅客，收集、清理、看守旅客攜帶物品，并做好旅客的安撫、疏散、轉(zhuǎn)運(yùn)工作。