單項選擇題氧傳感器電壓偏低,表示空然比偏稀,而且噴油器脈沖寬度高于標準值。以下最不可能的是?()。
A、噴油器故障
B、進氣歧管內(nèi)可能有真空泄露
C、油壓調(diào)節(jié)器有故障
D、ECU故障
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1.單項選擇題汽油機進氣管回火的原因可能有()。
A、混合氣太濃
B、混合氣太稀
C、點火提前角過大
D、氣缸壓力不足
2.單項選擇題溫度儀表不準確,技術員甲說,故障可能是儀表或發(fā)送裝置故障所致;技術員乙說,故障可能是儀表電壓調(diào)節(jié)器故障所致。誰正確?()
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
3.單項選擇題當在正常溫度時,電控汽車發(fā)動機的怠速太高,可能是由下列哪種原因引起的?()
A、混合氣過濃
B、空氣濾清器太臟
C、汽油濾清器太臟
D、快怠速閥卡死在關閉位置
4.單項選擇題發(fā)動機在冷車時較難啟動,最可能的故障是()。
A、進氣溫度傳感器故障
B、進氣歧管絕對壓力傳感器故障
C、節(jié)氣門位置傳感器故障
D、發(fā)動機冷卻液溫度傳感器故障
5.單項選擇題有故障的ECT傳感器不會引起發(fā)動機以下哪個現(xiàn)象?()
A、低溫起動困難
B、排放不正常
C、高溫起動困難
D、油耗減少
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為獲得三元催化轉換器所要求的空燃比,需要()來達到很高的控制精度。
題型:單項選擇題
對發(fā)動機怠速運轉起決定性作用的是()。
題型:單項選擇題
在暖機過程中,ECU根據(jù)()設定目標怠速。
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下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號?()
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混合動力汽車不需要燃燒汽油,是零排放汽車。
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為了檢測實際空燃比,在排氣管內(nèi)設置了()。
題型:單項選擇題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進行燃油蒸汽回收的部件為()。
題型:單項選擇題
為了使排氣凈化達到最佳效果,發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比()附近。
題型:單項選擇題
()的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
題型:單項選擇題
有的車輛用進氣歧管壓力傳感器在點火開關打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號,故取消了大氣壓力傳感器。
題型:判斷題