下圖所示為：（）
A.一次交叉
B.二次交叉
C.沒(méi)交叉
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A.挖方、填方、安息角
B.填方、挖方、安息角
A.咽喉區(qū)、平均跨距
B.車站兩端的1#和2#道岔、最大許可距跨
C.信號(hào)燈、當(dāng)量跨距
以下符號(hào)說(shuō)明錯(cuò)誤的是：（）
A.A
B.B
C.C
以下符號(hào)說(shuō)明正確的是：（）
A.A
B.B
C.C
D.D
A.準(zhǔn)備作業(yè)把住安全措施審核關(guān)
B.開(kāi)始作業(yè)把住停電設(shè)備確認(rèn)關(guān)
C.作業(yè)過(guò)程把住高空操作受力關(guān)
D.作業(yè)完畢把住修后設(shè)備運(yùn)用關(guān)
E.再接新票把住舊票手續(xù)結(jié)束關(guān)
最新試題
第一種工作票中針對(duì)“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級(jí)安全等級(jí)不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)（）。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長(zhǎng)度〉100m，則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。
移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)主要包括（）
（）屬于縱向電連結(jié)。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。