A.挖方、填方、安息角
B.填方、挖方、安息角
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A.咽喉區(qū)、平均跨距
B.車站兩端的1#和2#道岔、最大許可距跨
C.信號(hào)燈、當(dāng)量跨距
以下符號(hào)說明錯(cuò)誤的是：（）
A.A
B.B
C.C
以下符號(hào)說明正確的是：（）
A.A
B.B
C.C
D.D
A.準(zhǔn)備作業(yè)把住安全措施審核關(guān)
B.開始作業(yè)把住停電設(shè)備確認(rèn)關(guān)
C.作業(yè)過程把住高空操作受力關(guān)
D.作業(yè)完畢把住修后設(shè)備運(yùn)用關(guān)
E.再接新票把住舊票手續(xù)結(jié)束關(guān)
A.不傷害自己
B.不傷害別人
C.不被他人傷害
D.不傷害設(shè)備
E.不傷害同事
最新試題
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長(zhǎng)度〉100m，則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。
對(duì)于拉出值計(jì)算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時(shí)報(bào)告供電調(diào)度。
第一種工作票中針對(duì)“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí)，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí)，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。
當(dāng)需變更限行條件時(shí)，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。