A.300、350、500
B.350、300、500
C.500、300、350
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A.接觸網(wǎng)設(shè)備大面積損壞，不能滿足電氣列車降弓惰行條件
B.專運(yùn)列車運(yùn)行中接觸網(wǎng)發(fā)生故障
C.牽引變電所全所停電造成接觸網(wǎng)停電時(shí)間超過20min
D.接觸網(wǎng)發(fā)生斷線、斷桿故障；影響較大的弓網(wǎng)故障
E.接觸網(wǎng)停電時(shí)間超過10min或?qū)π熊囋斐奢^大影響
F.故障跳閘
G.保護(hù)裝置誤動(dòng)、拒動(dòng)
A.國(guó)務(wù)院、國(guó)務(wù)院授權(quán)的、國(guó)務(wù)院鐵路主管部門、鐵路管理
B.國(guó)務(wù)院授權(quán)的、國(guó)務(wù)院、鐵路管理、鐵路主管部門
A.國(guó)務(wù)院鐵路主管、鐵路管理、縣級(jí)
B.鐵路主管部門、鐵路運(yùn)行、區(qū)級(jí)以上
A.提前簽票交好底，作業(yè)分工應(yīng)仔細(xì)
B.命令開工“四確認(rèn)”，“三不傷害”要牢記
C.崗位聯(lián)控需卡死，精檢細(xì)修按工藝
D.消令消記嚴(yán)把關(guān)，填好記錄方完畢
最新試題
電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。
對(duì)于拉出值計(jì)算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對(duì)作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車限制措施。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時(shí)報(bào)告供電調(diào)度。