A.接觸網(wǎng)設(shè)備大面積損壞，不能滿足電氣列車降弓惰行條件
B.專運(yùn)列車運(yùn)行中接觸網(wǎng)發(fā)生故障
C.牽引變電所全所停電造成接觸網(wǎng)停電時(shí)間超過20min
D.接觸網(wǎng)發(fā)生斷線、斷桿故障；影響較大的弓網(wǎng)故障
E.接觸網(wǎng)停電時(shí)間超過10min或?qū)π熊囋斐奢^大影響
F.故障跳閘
G.保護(hù)裝置誤動(dòng)、拒動(dòng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.國(guó)務(wù)院、國(guó)務(wù)院授權(quán)的、國(guó)務(wù)院鐵路主管部門、鐵路管理
B.國(guó)務(wù)院授權(quán)的、國(guó)務(wù)院、鐵路管理、鐵路主管部門
A.國(guó)務(wù)院鐵路主管、鐵路管理、縣級(jí)
B.鐵路主管部門、鐵路運(yùn)行、區(qū)級(jí)以上
A.提前簽票交好底，作業(yè)分工應(yīng)仔細(xì)
B.命令開工“四確認(rèn)”，“三不傷害”要牢記
C.崗位聯(lián)控需卡死，精檢細(xì)修按工藝
D.消令消記嚴(yán)把關(guān)，填好記錄方完畢
A.特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故
B.A類事故、B類事故、C類事故
最新試題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。
電纜過軌時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。
對(duì)于拉出值計(jì)算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。
（）屬于縱向電連結(jié)。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長(zhǎng)度〉100m，則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。
移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)主要包括（）
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制，抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，依靠科技進(jìn)步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí)，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí)，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。