第二代柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)：采用時(shí)間-壓力控制或壓力控制的柴油機(jī)電控系統(tǒng)可對(duì)噴油壓力進(jìn)行控制，且噴油壓力較高。
最新試題
在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作（）。
占空比是指脈沖信號(hào)的（）之比。
當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。
（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
在暖機(jī)過(guò)程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。
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