第二代柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)：采用時(shí)間-壓力控制或壓力控制的柴油機(jī)電控系統(tǒng)可對噴油壓力進(jìn)行控制，且噴油壓力較高。
常用的執(zhí)行元件有：電子調(diào)節(jié)器、正時(shí)控制電磁閥、供油齒條控制電磁閥、滑套控制電磁閥、分配泵或噴油器回油控制電磁閥等。
最新試題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量大小。
在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。
進(jìn)氣總管用于提供一個相對穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進(jìn)氣干擾，可改善各缸進(jìn)氣的均勻性，并起諧振作用。
為了檢測實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。
占空比是指脈沖信號的（）之比。
