當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由（）驅(qū)動(dòng)。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為（）信號(hào)。

水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。

在暖機(jī)過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。

為了檢測(cè)實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào)，比較適合的儀器是（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。

當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。