燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。

噴油器的噴射控制信號來自（）。

當(dāng)電源電壓升高時，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）

水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。

使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓，應(yīng)選擇萬用表（）擋位。

發(fā)動機怠速熄火的主要原因是（）。

為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來達(dá)到很高的控制精度。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。