A.3
B.4
C.5
D.6
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A.停放制動(dòng)已施加
B.停放制動(dòng)已緩解
C.停放制動(dòng)機(jī)故障
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
A.停放制動(dòng)已施加
B.停放制動(dòng)已緩解
C.停放制動(dòng)機(jī)故障
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
A.MJA220-6
B.MJA220-7
C.MJA220-8
D.MJA220-9
A.DCU/A
B.DCU/L
C.DCU/M
D.BCC/I
A.座椅深度
B.司機(jī)質(zhì)量
C.司機(jī)身高
D.靠背傾斜度
最新試題
CRH1A型動(dòng)車(chē)組前導(dǎo)流罩車(chē)鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開(kāi)上車(chē)鉤蓋板的是（）。
當(dāng)CRH1A型動(dòng)車(chē)組接入外部供電時(shí)，一次只能允許啟動(dòng)1個(gè)主空氣壓縮機(jī)。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組單個(gè)陶瓷絕緣子累計(jì)缺陷面積應(yīng)（）。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組客室空調(diào)冷凝器安裝在（）。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組客室區(qū)域的煙感探測(cè)器探頭是吸入式煙霧探測(cè)器。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組受電弓碳滑板磨耗后剩余厚度的測(cè)量基準(zhǔn)在碳滑板鋁托架底面。
下列屬于CRH1A型動(dòng)車(chē)組空簧緊急彈簧缺陷限度要求的是（）。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組前導(dǎo)流罩車(chē)鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開(kāi)下車(chē)鉤蓋板的是（）。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組牽引電機(jī)軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無(wú)破損，卡箍安裝牢固，排風(fēng)口狀態(tài)良好、無(wú)堵塞現(xiàn)象。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組軸箱溫度傳感器檢查標(biāo)準(zhǔn)是軸箱溫度傳感器安裝狀態(tài)緊固無(wú)松動(dòng)、脫落及損壞。