A.停放制動(dòng)已施加
B.停放制動(dòng)已緩解
C.停放制動(dòng)機(jī)故障
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
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A.停放制動(dòng)已施加
B.停放制動(dòng)已緩解
C.停放制動(dòng)機(jī)故障
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
A.MJA220-6
B.MJA220-7
C.MJA220-8
D.MJA220-9
A.DCU/A
B.DCU/L
C.DCU/M
D.BCC/I
A.座椅深度
B.司機(jī)質(zhì)量
C.司機(jī)身高
D.靠背傾斜度
A.8
B.10
C.12
D.16
最新試題
CRH1A型動(dòng)車(chē)組當(dāng)風(fēng)壓低于()時(shí),車(chē)組將執(zhí)行“緊急制動(dòng)”。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是()。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組靜態(tài)接觸壓力測(cè)量中,作業(yè)人員需分別測(cè)量(),共6個(gè)拉力。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組客室空調(diào)冷凝器安裝在()。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時(shí)須更新。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組車(chē)鉤收回光電開(kāi)關(guān)與感應(yīng)物的間隙限度是≤4mm。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組空氣彈簧橡膠緊急彈簧檢查中,要求橡膠和金屬粘接脫膠不大于1/5圓周。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組GFX感應(yīng)接收器在車(chē)輛在空載條件下,其底邊距軌面高度范圍是()。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組車(chē)門(mén)關(guān)閉后,作業(yè)人員用力向外推門(mén)頁(yè)。測(cè)量門(mén)頁(yè)外表面左右側(cè)與車(chē)體表面不平度應(yīng)()。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組在以下情況下主電路斷路器會(huì)自動(dòng)閉合:受電弓升起后;已通過(guò)分相區(qū)。