A.停放制動(dòng)實(shí)施
B.停放制動(dòng)緩解
C.停放制動(dòng)故障
D.狀態(tài)不明
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A.探測(cè)到火災(zāi)
B.探測(cè)器出現(xiàn)故障
C.狀態(tài)正常
D.狀態(tài)不明
A.探測(cè)到火災(zāi)
B.探測(cè)器出現(xiàn)故障
C.狀態(tài)正常
D.狀態(tài)不明
A.探測(cè)到火災(zāi)
B.探測(cè)器出現(xiàn)故障
C.狀態(tài)正常
D.狀態(tài)不明
A.廁所有人
B.廁所沒(méi)人
C.廁所有故障,沒(méi)人
D.廁所有故障,有人
A.廁所有人
B.廁所沒(méi)人
C.廁所有故障,沒(méi)人
D.廁所有故障,有人
最新試題
CRH1A型動(dòng)車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧周圍允許出現(xiàn)較小的橡膠瘤。
CRH1A型動(dòng)車組客室區(qū)域的煙感探測(cè)器探頭是吸入式煙霧探測(cè)器。
CRH1A型動(dòng)車組前導(dǎo)流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開(kāi)下車鉤蓋板的是()。
CRH1A型動(dòng)車組在閘片緩解狀態(tài)下,將閘片壓緊到盤(pán)面上,測(cè)量另外一側(cè)間隙應(yīng)在()。
CRH1A型動(dòng)車組在以下情況下應(yīng)斷開(kāi)主電路斷路器:準(zhǔn)備降下受電弓時(shí);過(guò)分相區(qū)時(shí);受電弓升起的瞬間時(shí)。
CRH1A型動(dòng)車組受電弓上升及下降過(guò)程中同一高度點(diǎn)力的差值是()。
CRH1A型動(dòng)車組壓縮機(jī)絕緣電阻檢測(cè)時(shí)(適用于法維萊和美萊克空調(diào)),用DC500V 檔位絕緣表,檢測(cè)壓縮機(jī)控制接觸器接線端,每相對(duì)地絕緣電阻均不得小于(),如低于該值,須對(duì)接線盒進(jìn)行烘干、除銹、密封,并檢查膨脹閥開(kāi)度。
CRH1A型動(dòng)車組單個(gè)陶瓷絕緣子累計(jì)缺陷面積應(yīng)()。
CRH1A型動(dòng)車組車鉤收回光電開(kāi)關(guān)與感應(yīng)物的間隙限度是≤4mm。
CRH1A型動(dòng)車組牽引電機(jī)軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無(wú)破損,卡箍安裝牢固,排風(fēng)口狀態(tài)良好、無(wú)堵塞現(xiàn)象。