為了使排氣凈化達到最佳效果，發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。

有的車輛用進氣歧管壓力傳感器在點火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。

除了下列哪項，ECU都將自動解除巡航控制？（）

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

為了檢測實際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

進氣總管用于提供一個相對穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進氣干擾，可改善各缸進氣的均勻性，并起諧振作用。

如果在進氣總管上漏了一個小孔，則會導(dǎo)致可燃混合氣（）。

進氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進氣門后部的進氣氣管上并且處于進氣管的下方。

在暖機過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。