A.圈狀彈簧
B.控制桿
C.偏斜桿
D.后軸殼
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A.承載能力會(huì)降低
B.彈簧掛鉤會(huì)斷裂
C.反彈時(shí)會(huì)折斷
D.受壓時(shí)會(huì)折斷
A.外傾角改變
B.后傾角改變
C.前束改變
D.輪距改變
A.懸吊彈簧太弱
B.懸吊彈簧太強(qiáng)
C.避震器故障
D.懸吊系統(tǒng)良好
A.隨載重增加而減小
B.隨載重增加而增加
C.與車速之高低成正比
D.一定
A.焊接
B.用螺絲鎖緊
C.鉚接或焊接
D.鉚接
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最新試題
汽車淋雨試驗(yàn),起動(dòng)淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
積放輸送鏈主要用于()
后橋主體框架通過(guò)()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
物流吊運(yùn)小車和機(jī)動(dòng)滾道主要用于()
機(jī)械手主要用于()
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過(guò)孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
多排氣管的汽車,只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行,不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。
汽車檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。