A.每前一片鋼板比較次一片的彎曲程度小些
B.每前一片比較次一片的彎曲程度大些
C.彎度是一樣大小
D.以上皆非
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A.與車(chē)速成正比
B.隨載荷增加而減少
C.隨載荷增加而增加
D.一定
A.液壓雙作用筒形減振器
B.轉(zhuǎn)葉型
C.凸輪推動(dòng)活塞型
D.液壓?jiǎn)巫饔猛残螠p振器
A.增加載荷作用
B.彈簧回跳時(shí)產(chǎn)生阻力緩和路面沖擊振動(dòng)
C.連結(jié)彈簧與車(chē)架
D.平均左右彈簧彈力
A.固定夾
B.固定板
C.吊耳
D.吊架
A.增加彈簧強(qiáng)度
B.防止彈簧回跳時(shí)分離
C.避免產(chǎn)生摩擦
D.增加彈簧彈力
最新試題
雙板式帶輸送鏈主要用于（）
積放輸送鏈主要用于（）
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開(kāi)，首先固定穿艙膠套，要求過(guò)孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔，以確保密封，防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí)，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
現(xiàn)代汽車(chē)的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
汽車(chē)總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門(mén)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
物流吊運(yùn)小車(chē)和機(jī)動(dòng)滾道主要用于（）
汽車(chē)淋雨試驗(yàn)，起動(dòng)淋雨設(shè)備后，需等待2分鐘，使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
簡(jiǎn)述汽車(chē)總裝的密封性要求。
簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。