A.傳動(dòng)軸 B.盆型齒輪 C.差速小齒輪 D.車輪之阻力
A.重量要輕,以減少慣性阻力 B.強(qiáng)度要大,以能承受變速箱動(dòng)力輸出之大扭矩 C.長(zhǎng)且直,以提高產(chǎn)生振動(dòng)之臨界轉(zhuǎn)速 D.平衡要良好,以避免高速回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)及噪音
A.滑動(dòng)接頭能緩沖傳動(dòng)線之長(zhǎng)度變化 B.二段式傳動(dòng)軸的功用是用來(lái)減少傳動(dòng)軸之震動(dòng) C.主動(dòng)軸與被動(dòng)軸的夾角愈大,則其波動(dòng)愈小 D.力士伯型萬(wàn)向接頭的內(nèi)球座為主動(dòng),外球座為被動(dòng)