A.5km/h~7km/h
B.6km/h~8km/h
C.7km/h~10km/h
D.10km/h~13km/h
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A.四個(gè)
B.五個(gè)
C.六個(gè)
D.七個(gè)
A.50m
B.40m
C.30m
D.14.3m
A.最小
B.允許最大
C.允許最小
D.最大
A.暫時(shí)存放禁止從駝峰溜放的車輛
B.供禁溜車走行
C.溜放車禁止停留
D.禁止禁溜車走行的線路
A.出發(fā)與到達(dá)
B.解體與送車
C.編組與解體
D.編組與送車
最新試題
機(jī)車重量是指機(jī)車所有動(dòng)軸作用在鋼軌上,使機(jī)車發(fā)揮牽引力的機(jī)車重量。
內(nèi)燃機(jī)車出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱為機(jī)車的整備作業(yè)。
摘鉤時(shí),只要其中一個(gè)車鉤處于開鎖位置,就可把兩車輛分離開。
二級以上超限貨物可以向空線溜放。
彈簧制動(dòng)不可以手動(dòng)緩解,只有再次充風(fēng)時(shí)按壓彈簧制動(dòng)按鈕,才能緩解。
使用鐵鞋制動(dòng)時(shí),嚴(yán)禁帶鐵鞋叉上車。
非工作機(jī)車禁止溜放(向空線溜放除外)。
用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風(fēng)缸與制動(dòng)缸的通路,可以達(dá)到調(diào)整制動(dòng)力的作用。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,登乘內(nèi)燃、電力機(jī)車作業(yè)時(shí),必須在機(jī)車停穩(wěn)時(shí)再上下車。
內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)型式按車體分為:棚式和內(nèi)走廊式兩種。