色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)的顯示意義是如何規(guī)定的？

進(jìn)站信號(hào)機(jī)的顯示意義是如何規(guī)定的？

鐵路預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)必須對(duì)其進(jìn)行全面質(zhì)量檢驗(yàn)，并按批次抽取試件作（）檢驗(yàn)。

什么是單機(jī)、鉤車、車列、車組、車底和列車？列車分為幾種？

設(shè)有分歧道岔的線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)的顯示意義是如何規(guī)定的？

鐵路特細(xì)砂混凝土不得用于（）等工程結(jié)構(gòu)。

鐵路混凝土拆模施工時(shí)，混凝土的（）間溫差不大于20度（梁、板結(jié)構(gòu)不大于15度）。

鐵路噴射混凝土所用速凝劑進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)按批對(duì)其（）等性能進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格方可投入使用。

站內(nèi)道岔及股道是如何編號(hào)的？

我國(guó)采用的電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的有哪幾種？有什么特點(diǎn)？