工行參數(shù)管理新體制是以一級分行為核心、二級分行為主體。

現(xiàn)金集約化改革搭建了以一級支行業(yè)務(wù)庫為核心的現(xiàn)金運行管理體系。

工行為網(wǎng)上銀行用戶提供了電子密碼器、電子銀行口令卡、U盾等電子簽名和數(shù)字認(rèn)證的工具。

運行風(fēng)險監(jiān)控中心的監(jiān)測崗負(fù)責(zé)對轄內(nèi)網(wǎng)點、柜員的業(yè)務(wù)進行質(zhì)量檢測。

一級（直屬）分行運行管理部對風(fēng)險模型實行動態(tài)管理，對符合退出條件的風(fēng)險模型予以退出，減少資源占用。

中心庫主任每半年對本級庫查庫不少于1次。

運行督導(dǎo)員應(yīng)專職履行督導(dǎo)職責(zé)，不得承擔(dān)營銷或核算操作等不相容工作。

業(yè)務(wù)集中處理旨在將分散在網(wǎng)點的各類業(yè)務(wù)“前移”至線上渠道。

直接確認(rèn)類模型指模型識別到的準(zhǔn)風(fēng)險事件，風(fēng)險特征非常明顯，由風(fēng)險監(jiān)控人員直接確認(rèn)為風(fēng)險事件。

運行風(fēng)險監(jiān)控中心實施差別化的分類管理，根據(jù)監(jiān)控中心五項能力所應(yīng)具備的水平，將監(jiān)控中心劃分為A（AAA、AA、A）、B（BBB、BB、B）、C（CCC、CC、C）三類九個級別。