A、英國式
B、美國式
C、科學(xué)式
D、新國際式
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A、4
B、5
C、6
D、7
A、12/1500
B、11/1500
C、12/130
D、11/1300
A、8月14日
B、8月15日
C、8月16日
D、8月17日
A、從東向西
B、從西向東
C、從南向北
D、從北向南
A、10日01:00時
B、10日03:00
C、11日01:00時
D、11日03:00時
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。