A、BEIJING
B、SINGAPORE
C、PERTH
D、YAMARGUCHI
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A、3
B、6
C、10
D、20
A、海上安全信息的播發(fā)與接收
B、遇險(xiǎn)呼叫
C、尋位
D、日常通信
A、自動(dòng)接收INMARSAT衛(wèi)星播發(fā)的海上安全信息
B、自動(dòng)接收INMARSAT衛(wèi)星播發(fā)的特定的商業(yè)信息
C、自動(dòng)接收NAVTEX岸臺(tái)播發(fā)的海上安全信息
D、A.B均可
A、安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
B、船隊(duì)通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
C、INMARSAT系統(tǒng)業(yè)務(wù)
D、以上都是
A、國(guó)際海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù)和國(guó)內(nèi)海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù)
B、海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù)和船隊(duì)通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
C、海上通信網(wǎng)業(yè)務(wù)和船隊(duì)安全網(wǎng)業(yè)務(wù)
D、替代NACTEX業(yè)務(wù)和NAVAREA業(yè)務(wù)
最新試題
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）