A、主載波調(diào)制的種類
B、調(diào)制載波的信號性質(zhì)
C、所發(fā)射的信息種類
D、副載波調(diào)制的種類
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A、散粒噪音
B、熱噪音
C、分配噪音
D、感應(yīng)噪音
A、IMARSAT-A/EGC
B、INMARSAT-C/DSC
C、1.6GHZEPIRB/NBDP
D、NAVTEX/EGC
A、VHF/DSC
B、C-MES
C、NATEX
D、A、B和C
A、A-SES
B、C-MES
C、SART
D、A和B
A、J3E
B、H3E
C、FIB/J2B
D、G1B
最新試題
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是()
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。