汽車轉(zhuǎn)彎時，電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠防止出現(xiàn)（）。

在駕駛中避開松軟路面，選擇堅硬路面是為了減小汽車的（）。

相對空載而言，汽車滿載時的制動距離（）。

汽車轉(zhuǎn)彎時，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。

行車中，汽車受到的行駛阻力包括（）。

輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車制動效能的關(guān)系是（）。

汽車陷入泥濘中，驅(qū)動輪一個旋轉(zhuǎn)，一個不動，是（）起的作用。

發(fā)動機溫度過低會導(dǎo)致（）。

汽車轉(zhuǎn)彎時，（）會對作用于汽車的離心力有較大影響。

汽車行駛的基本條件是（）