A.曲柄連桿
B.曲軸飛輪
C.變速箱
D.傳動(dòng)軸
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A.不穩(wěn)定
B.不易控制
C.氣味難聞
D.毒性大
A.無(wú)機(jī)物、鹵代烴、碳?xì)浠衔?br />
B.無(wú)機(jī)物、天然有機(jī)物、人工合成有機(jī)物
C.烷烴制冷劑、無(wú)機(jī)物、混合制冷劑
D.無(wú)機(jī)物、混合制冷劑、鹵代烴
A.異丁烷
B.二氧化碳
C.四氯化碳
D.二氟一氯甲烷
A.真空
B.正壓
C.高壓
D.高溫
A.電機(jī)轉(zhuǎn)速
B.壓縮比
C.活塞環(huán)密封性
D.壓縮機(jī)新舊程度
最新試題
制冷系統(tǒng)壓力保壓試驗(yàn)的作用是（）。
單級(jí)蒸氣壓縮式無(wú)過(guò)熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí)，節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是（）。
用于冷庫(kù)低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和（）兩部分組成。
下列不屬于對(duì)新安裝的制冷設(shè)備水系統(tǒng)進(jìn)行排污的目的（）。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽(tīng)到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲，最大可能原因是（）。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障，解決辦法是把多余的制冷劑通過(guò)（）排出系統(tǒng)。
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來(lái)的影響有（）。
高溫部分采用R404a，低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，制冷劑R23在低溫箱內(nèi)（）中吸熱蒸發(fā)。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是，系統(tǒng)中含有過(guò)多的（）。
熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動(dòng)節(jié)流閥以及毛細(xì)管，這些元件都屬于（）。