往復(fù)式壓縮機開機前應(yīng)先開近路閥

管道的管徑是根據(jù)介質(zhì)的流量和選定的流速來確定的

保持活塞與氣缸壁刮油和布油作用是活塞的油環(huán)

壓縮機空轉(zhuǎn)3～5分鐘，檢查各潤滑點供油情況，循環(huán)油壓應(yīng)達到規(guī)定值，注油量達到規(guī)定值，確認(rèn)主電機電流正常，無其它異常情況；

一回一閥主要是調(diào)節(jié)壓縮機的負荷（氣量）；當(dāng)壓縮機開停機時焦?fàn)t煤氣通過各級回一閥達到自身循環(huán)，避免放空浪費焦?fàn)t煤氣；用各級回一閥調(diào)節(jié)各級壓力。

一般壓縮機排氣溫度應(yīng)低于潤滑油閃點40--50℃

在實際生產(chǎn)中，影響壓縮機能力因素是余隙容積、氣缸余隙小，氣缸容積減小，生產(chǎn)能力低

壓縮機銘牌上的額定排氣量稱為是指一級排出狀態(tài)下的排氣量

如果焦?fàn)t氣壓縮機的電器未與濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機電器聯(lián)鎖，當(dāng)焦?fàn)t氣壓縮機在濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機未開機之前開機，就可能使焦?fàn)t氣壓縮機抽負，抽負后導(dǎo)致空氣進入壓縮機與焦?fàn)t煤氣混合而發(fā)生爆炸事故

活塞在氣缸內(nèi)由上死點到下死點或由下死點到上死點的距離稱為行程或沖程