A.航行任務(wù)
B.船舶性能
C.船長要求
D.裝載特點
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A.現(xiàn)代天氣預(yù)報與通信技術(shù)水平提高
B.航運業(yè)務(wù)增多
C.燃油價格日益昂貴
D.海洋氣候資料日益豐富
A.0~1
B.0~2
C.0~3
D.0~4
A.東海
B.黃海中部、黃海南部
C.渤海、渤海海峽、黃海北部
D.臺灣海峽
A.全球互聯(lián)網(wǎng)(WWW)
B.海岸電臺(NAV-TEX)
C.增強群呼(EG)
D.氣象傳真廣播(MFB.
A.80°~90°
B.60°左右
C.15°~30°
D.30°左右
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最新試題
在CIF價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點,則()
由買方負責租船訂艙的價格條件是()
船舶所有人承擔風險的運費是()
以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運是指()
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責任承擔方式是()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利