A.0～1
B.0～2
C.0～3
D.0～4
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.東海
B.黃海中部、黃海南部
C.渤海、渤海海峽、黃海北部
D.臺(tái)灣海峽
A.全球互聯(lián)網(wǎng)（WWW）
B.海岸電臺(tái)（NAV-TEX）
C.增強(qiáng)群呼（EG）
D.氣象傳真廣播（MFB.
A.80°～90°
B.60°左右
C.15°～30°
D.30°左右
A.80°～90°
B.60°左右
C.45°左右
D.30°左右
A.左舷船尾30°～40°受風(fēng)駛離
B.右舷船尾30°～40°受風(fēng)駛離
C.左舷船首10°～45°受風(fēng)駛離
D.右舷船首10°～45°受風(fēng)駛離
最新試題
在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
“裝卸損壞條款”的目的是（）
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語(yǔ)的縮寫（）
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定，（）對(duì)出租人更有利。
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是（）