單項(xiàng)選擇題冷空氣侵入我國(guó)最多的路徑是()。

A.西路
B.中路
C.東路
D.南路


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1.單項(xiàng)選擇題冷空氣從關(guān)鍵區(qū)經(jīng)蒙古到達(dá)我國(guó)河套附近南下,直達(dá)長(zhǎng)江中下游及江南地區(qū)。特點(diǎn)是(),引起長(zhǎng)江以北地區(qū)偏北大風(fēng)和降溫,江南伴有降溫和雨雪天氣。

A.勢(shì)力強(qiáng),活動(dòng)弱
B.勢(shì)力弱,活動(dòng)弱
C.勢(shì)力強(qiáng),活動(dòng)頻繁
D.勢(shì)力弱,活動(dòng)頻繁

2.單項(xiàng)選擇題能直接影響渤海和黃海的氣旋包括()。

A.東海氣旋和東北低壓
B.江淮氣旋和黃河氣旋
C.江淮氣旋和日本低壓
D.東北低壓和日本低壓

3.單項(xiàng)選擇題江淮氣旋的主要發(fā)生季節(jié)是()。

A.春季
B.夏季
C.秋季
D.冬季

4.單項(xiàng)選擇題東海氣旋主要發(fā)生在()。

A.冬春季
B.春夏季
C.夏秋季
D.秋冬季

5.單項(xiàng)選擇題春季在氣旋的東部常有平流霧出現(xiàn),江淮氣旋如果發(fā)展加深,在其三個(gè)部位都有大風(fēng),()。

A.暖鋒前偏南大風(fēng)、暖區(qū)偏東大風(fēng)、冷鋒后偏北大風(fēng)
B.暖鋒前偏東大風(fēng)、暖區(qū)偏南大風(fēng)、冷鋒后偏北大風(fēng)
C.暖鋒前偏東大風(fēng)、暖區(qū)偏西大風(fēng)、冷鋒后偏北大風(fēng)
D.暖鋒前偏南大風(fēng)、暖區(qū)偏東大風(fēng)、冷鋒后偏西大風(fēng)

最新試題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí),多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在FAS價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí),結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn),則()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在CFR價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語(yǔ)的縮寫(xiě)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定,()對(duì)出租人更有利。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)國(guó)際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題